Det finns många typer av stötdämpare. De flesta motorcyklar använder cylinderstötdämpare, och endast ett fåtal använder bladfjäderstrukturer. Det finns många typer och varianter av cylinderstötdämpare. Generellt sett är de uppdelade i främre stötdämpare och bakre stötdämpare enligt monteringsposition.
(1) Enligt dämpningskraftens riktning: det finns en-stötdämpare och två-stötdämpare.
(2) Enligt belastningsjusteringstyp: det finns fjäderinitialtryckjusteringstyp, gasfjädertyp och installationsvinkeljusteringstyp.
(3) Enligt den strukturella formen: det finns teleskoprör fram * hydrauliska stötdämpare (detta är den vanligaste främre stötdämparen i motorcyklar för närvarande), vipparmsstötdämpare, vipparmsspak vertikala mittstötdämpare och vipparmsspaks lutande mittstötdämpare.
(4) Beroende på arbetsmediet: det finns fjäderstötdämpare, fjäder-luftdämpande stötdämpare (eftersom luftens dämpningskraft är begränsad, är stötdämpningseffekten inte idealisk, används vanligtvis endast som bakre stötdämpare för lätta motorcyklar med låg hastighet), hydrauliska dämpande stötdämpare, olje-luftkombinerade främre stötdämpare{3} och nitrogen.
