1. Krafter
Krafterna som verkar på kolvringarna inkluderar gastryck, ringens egen elastiska kraft, trögheten i ringens fram- och återgående rörelse, friktionen mellan ringen och cylindern och ringspåret etc. som visas i figuren. På grund av verkan av dessa krafter kommer ringen att producera grundläggande rörelser såsom axiell rörelse, radiell rörelse och rotationsrörelse. Dessutom, på grund av dess rörelseegenskaper, åtföljs kolvringen av oregelbunden rörelse, och det är oundvikligt att det kommer att finnas fjädring och axiell vibration orsakad av axiell oregelbunden rörelse, radiell oregelbunden rörelse och vibration, vridningsrörelse etc. Dessa oregelbundna rörelser hindrar ofta kolvringen från att spela sin roll. Vid utformningen av kolvringen är det nödvändigt att ge fullt spel åt den gynnsamma rörelsen och kontrollera den ogynnsamma sidan.
2. Värmeledningsförmåga
Den höga värmen som genereras av förbränning överförs till cylinderväggen genom kolvringen, så den kan spela en roll för att kyla kolven. Värmen som avleds från kolvringen till cylinderväggen kan i allmänhet nå 30~40% av värmen som bärs av kolvens topp.
3. Lufttäthet
Kolvringens första funktion är att upprätthålla tätningen mellan kolven och cylinderväggen och kontrollera luftläckaget till ett minimum. Denna funktion utförs huvudsakligen av gasringen, det vill säga under alla driftsförhållanden för motorn måste läckaget av tryckluft och gas kontrolleras till ett minimum för att förbättra den termiska effektiviteten; förhindra att cylindern och kolven eller cylindern och ringen fastnar på grund av läckage; förhindra fel orsakade av försämring av smörjolja etc.
4. Oljekontroll
Den andra funktionen hos kolvringen är att ordentligt skrapa bort smörjoljan som är fäst vid cylinderväggen och bibehålla normal oljeförbrukning. När för mycket smörjolja tillförs kommer den att sugas in i förbränningskammaren, vilket ökar oljeförbrukningen, och kolavlagringarna som produceras av förbränningen kommer att ha en mycket dålig effekt på motorns prestanda.
5. Support
Eftersom kolven är något mindre än cylinderns innerdiameter, om det inte finns någon kolvring, kommer kolven att vara instabil i cylindern och den kommer inte att kunna röra sig fritt. Samtidigt måste ringen också förhindra att kolven kommer i direkt kontakt med cylindern och spela en stödjande roll. Därför rör sig kolvringen upp och ner i cylindern och dess glidyta stöds helt av ringen.
