1. Halv-bromsbelägg av metall
Halv-bromsbelägg av metall använder metallfibrer (kan även innehålla andra fibrer). Den mest använda metallkomponenten i bromsbelägg är koppar. Koppar är en metall med en relativt mjuk hårdhet. Efter blandning med andra material kan det ge en mycket bra friktionskoefficient. När det gäller ett annat vanligt förekommande bromsbeläggsmetallmaterial har järn en högre hårdhet, har en god relativ friktionseffekt på rostfria skivor och är relativt billigt. Nackdelen är att den är mycket aggressiv mot skivor. Om det inte blandas väl med andra material är det lätt att bilda oxidation och är mer benägna att försämras efter en tids användning. Bromsbelägg av metall är för närvarande de mest använda produkterna med stabil prestanda och måttliga priser.
2. Metall-fria bromsbelägg
Metallfria-bromsbelägg hänvisar i allmänhet till bromsbelägg som inte innehåller metall och använder fibermaterial som aramid och glasfiber. Varje företags produkter varierar mycket. De bra är bättre än semi-metalliska, och de dåliga kanske inte är lika bra som semi-metalliska. Den här titeln hänvisar ibland också till bromsbelägg inklusive kolfiber och keramiska fibrer.
3. Bromsbelägg av kolfiber
Bromsbelägg av kolfiber bör användas tillsammans med bromsskivor av kolfiber. De har utmärkt prestanda och fantastiska priser. För närvarande är det bara de mest avancerade-bilarna som kommer att använda dem.
4. Bromsbelägg av keramisk fiber
Bromsbelägg av keramiska fibrer är en ny produkt som utvecklats de senaste åren. Deras prestanda är mycket överlägsen vanliga semi-bromsbelägg av metall, men de är relativt dyra. Den här typen av bromsbelägg har en utmärkt kostnads-effektivitet. Om förhållandena tillåter rekommenderas det att köpa ett set och direkt byta ut de ursprungliga vanliga bromsbeläggen. Keramik är ett bromsmaterial som är vanligare på senare tid. Keramik har en mycket bättre temperaturbeständighet än metall och är inte lätt att expandera under höga temperaturer. Den har gett stora bidrag till ljuddämpning och bromshållbarhet. Ett annat viktigt bromsbeläggmaterial är kolfiber. Liksom keramik kan kolfiber hållas vid höga temperaturer under lång tid utan deformation och har en mycket utmärkt friktionskoefficient. Men bromssystem av kolfiber ses för närvarande bara inom professionell racing. Bromsbelägg, skivor och andra material relaterade till friktion kan användas i stor utsträckning.
