1. Kväll och natt
På kvällen är det redan mörkt. Om föraren inte tänder belysningen vid denna tidpunkt kommer fordonets körtrend att bli otydlig för andra förare, och det blir svårt för andra förare att bedöma fordonets hastighet och avstånd.
Naturligtvis finns det även vissa regler för att tända lamporna. Till exempel när vi träffas på natten måste vi stänga av helljuset för att undvika fara för förare av andra fordon.
Lamporna som ska tändas: när himlen är något mörk på kvällen kan du tända breddljusen; när du kör på natten bör du slå på halvljusljusen; Om vädret är bra, tänd inte helljus eller dimljus när du kör på stadsvägar på natten.
2. Regnigt och dimmigt väder
Sikten i regnigt och dimmigt väder är redan låg. Om föraren inte tänder lamporna, så motsvarar hans bil "osynlig" när han kör i regn och dimma. Även om andra förare har visionen som en pilot är det inte lätt att se bilen utan lampor tända.
Ljusen som ska tändas: när sikten inte är dålig kan du tända breddljusen; när sikten är dålig bör du tända halvljus och dimljus.
3. Körning i tunnlar
Ljuset i tunnlar är inte bra, men oavsett om det är en nybörjare eller en erfaren förare är det inte många som har för vana att tända ljuset när de går in i tunnlar. Vissa tror att de kan se tydligt och att det inte finns något behov av att tända ljuset, medan andra tycker att det är lätt att glömma att släcka ljuset efter att ha tänt på när man lämnar tunneln. Det finns olika anledningar, men ingen överväger frågan om körsäkerhet.
Ljusen som ska tändas: halvljus räcker, och helljus eller dimljus ska inte tändas, eftersom skadan som orsakas av för bländande ljus är densamma som att inte tända ljusen.
